2021空乘专业未来发展及就业前景分析

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瞌睡的佐罗
瞌睡的佐罗 普通用户 2021-10-14 15:46:16
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近日,《2019年中国民航乘务员发展统计报告》正式发布。报告显示,截至2019年底,我国共有108955名乘务员,比2018年底总数增加5257人,其中运输航空公司乘务员108683人,非运输航空公司272名。

中国籍乘务员五大户籍来源:山东省、四川省、辽宁省、江苏省和黑龙江省,其中来自山东省的乘务员人数已突破万人,四川省逐渐逼近1万大关。

从空乘专业就业的男女生上分析。目前来看,女乘务员占整个乘务圈的3/4,约8.24万人;而男乘务员占1/4,约2.75万人。所以和往年相比是女生的人数更多。

根据报告,国航、东航、南航三大航空公司均拥有超过15000人的空乘队伍,占据行业总数的46.93%,稳筑空乘规模第一梯队。其中,南航乘务员人数为19463名,位居第一,东航和国航分别以16307名和15240名列第二与第三位。

从国籍看,目前,中国籍乘务员占我国运输航空公司乘务员总数的99.16%,其中0.37%为港澳台同胞;外籍乘务员主要来自于亚洲国家,数量占据前三位是韩国、日本和泰国,分别占外籍乘务员总数的46.08%、15.80%和7.52%。

在从空乘专业的就业户籍来看,山东、四川、辽宁、江苏、黑龙江的人数排名前5位,占到总就业乘务员总人数的10.86%、9.02%、7.4%、6.19%、5.81%。目前这些地区也是开设空乘学校最多的五个地区。


外籍乘务员国籍分布

从性别和年龄结构看,我国运输航空公司乘务员的男女比例为1:3;乘务员的年龄分布呈现明显的正偏态分布,女性乘务员的从业年龄高峰为24岁,男性乘务员的从业年龄高峰为25岁。

男性、女性乘务员从业年龄分布

从民族分布看,中国大陆籍乘务员中汉族人占95.23%,占比与2018年底相比下降0.12个百分点,少数民族乘务员比例略有上升。其中,中国籍乘务员以山东省、四川省、辽宁省、江苏省和黑龙江省人数占据前五位,分别占乘务员总人数的10.86%、9.02%、7.40%、6.19%和5.81%。

中国籍乘务员户籍构成

此外,报告还发布了2019年各大航空公司乘务员的疲劳系数,并与各航司2018年疲劳系数做了对比分析。根据《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》对飞行乘务员工作时长的规定要求,在实际执行中,各公司乘务员人均飞行时长一般不超过850小时/年,个人最高不得超过1100小时/年。该疲劳系数可供航空公司、民航管理部门做参照,起到优化招聘、排班、机队发展等作用。

南航的空乘人数是最多的。南航共103876名员工,其中乘务员(含兼职安全员)23146人,占22.3%。也从侧面反映出如果想要在明年招工作可以首先考虑南航。

  这些就是2020年空乘专业的就业情况,展望2021年空乘专业前景依然是很不错的。






我国正在由民航大国转型为民航强国,到2035年,国家民用运输机场达到合计400个左右,2019年全国民用运输机场为238个。也就是说,未来十几年,中国将新增150多个机场,平均每年要新增10个机场。这是一个非常惊人的增长,所以在巨大的市场的需求下,高校兴起空乘专业办学,每年招生都异常火爆,不仅有大批量的高中生群体选择和报考,也越来越受到了很多初中生群体的喜爱和追捧,那么有哪些师资强、环境优、就业好的学校呢?推荐如下:

序号 学校名称 所在省份

1 北京航空航天大学(教育培训中心) 北京

2 北京理工大学(继续教育学院) 北京

3 北京第二外国语学院(国际教育学院) 北京

4 上海立达学院(继续教育学院) 上海

5 华南理工大学(继续教育学院) 广东广州

6 珠海科技学院(继续教育学院) 广东珠海

7 南昌航空大学科技学院(继续教育学院) 江西赣江新区

8 南京航空航天大学金城学院(继续教育学院) 江苏南京



想报考空乘专业的考生最担心的就是就业问题。现在很多考生和家长咨询2020年空乘专业的就业率高不高,最怕学完空乘专业不能顺利毕业。空乘专业实际上就业率比较高,普通高校对口就业率可以达到90%以上。如果加上相关行业的就业率,基本可以达到99%以上。

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本文章最后由 瞌睡的佐罗2021-10-14 15:47 编辑
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